Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Więcej codziennych połączeń do Warszawy, Łodzi, Poznania, Gdańska i Krakowa. Nowe połączenia w relacjach krajowych i międzynarodowych oraz skrócenia czasu przejazdu pociągów pomiędzy Poznaniem a Wrocławiem. PKP Intercity przedstawia nowy rozkład jazdy na sezon 2024/2025.

26 czerwca br. firma RD bud Sp. z o.o., specjalizująca się w kompleksowej budowie inwestycji komercy...

Matexi Polska zaczyna intensywne prace aranżacyjne w przestrzeni parkowej – pół hektara zieleni z do...

W dniu 1 lipca deweloper Matexi Polska otrzymał prawomocne pozwolenie na budowę dla inwestycji „Kols...

Firma Walter Herz przeprowadzi proces komercjalizacji warszawskiego kompleksu biurowego przy ul. Pos...

Blisko 900 miejsc w 5 nowoczesnych salach kinowych, urozmaicony repertuar filmowy, zwiększona strefa...

Ceny nieruchomości na lokalnym rynku mieszkaniowym potrafią się znacząco różnić. Kluczowym czynnikie...

Na terenach Sergo Logistics Park Poznań, powstaje centrum dystrybucyjno-magazynowe Tesco. Na przełom...

W połowie 2017 roku trzy największe serwisy ogłoszeniowe w Polsce przeprowadzą się do budynku Marato...

Jeden z największych polskich portali zajmujących się nieruchomościami RynekPierwotny.pl po raz kole...

Modernizację przejdzie przeszło 40 pojazdów. Większość z nich służy już od kilkunastu lat. Saatz zaj...

Poznań niewątpliwie wyróżnia się na architektonicznej mapie Polski. Modernistyczne budynki o nietypo...